Radenko Ostojić, dipl. inž. građ., rođen je 1952. godine u Kotoru. Diplomirao je 1977. na Građevinskom fakultetu u Sarajevu.

Od 1977. zaposlen u Birou za studije i projektovanje, „CRNAGORAPUT“. Od početka radi samostalno na izradi projekata magistralnih puteva, regionalnih i lokalnih puteva, gradskih ulica, bulevara, a kasnije i autoputeva. Od 1986. do 1990. bio je direktor Biroa za studije i projektovanje. Osnovao je privatno preduzeće Put inženjering 1990, koje se bavi inženjeringom u građevinarstvu, u kome je i sada direktor. Aktivan je član inženjerskih organizacija (DP, DIT, SITJ). Bio je potpredsednik saveza Društva za puteve SCG, do izdvajanja Crne Gore iz Državne zajednice.

Radio je na više od dvije stotine generalnih idejnih i glavnih projekata, među kojima su: magistralni put Nikšić‒Trebinje, deonica Nikšić, 1978; magistralni put Slijepač Most ‒ Tomaševo ‒ Pavino Polje L=23km, 1980; rehabilitacija magistralnog puta Kolašin ‒ Mehov Krš, granica sa Republikom Srbijom, dužine 40 km, 1983; autoput Andrijevica‒Berane‒Boljare, 1997; autoput Tanki rt ‒ ukrštanje sa putem Podgorica‒Cetinje, 1998; autoput Veruša‒Mateševo, 2004; više glavnih projekata rekonstrukcije magistralnih puteva; više idejnih i glavnih projekata rekonstrukcije magistralnih puteva; više idejnih i glavnih projekata puteva nižeg ranga i projekata rekonstrukcije puteva, ulica, saniranja klizišta i slično.

Učestvovao je u velikom broju revizija plansko-projektne i studijske dokumentacije i tehničkih pregleda za puteve svih rangova; 2005‒2006. aktivno učestvuje u reviziji studijske, planske i projektne dokumentacije za autoput na multimodalnom transportnom koridoru s Budimpešta‒Osijek‒Sarajevo‒Mostar‒More za deo kroz Bosnu i Hercegovinu. Glavni revident generalnog projekta i idejnog projekta sa sveukupnom pratećom planskom i studijskom dokumentacijom; glavni revident za trasu glavnog projekta sedam lotova ukupne dužine 130 km na koridoru VC kroz BiH.

Rukovodio je realizacijom više objekata koje je izveo Put inženjering: Auto centar Roқšped u Tuzima, sa spoljnjim uređenjem terena i ogradom oko auto centra; Poslovni centar Rokšped u Podgorici ekskluzivan objekat Izvođenje; Magacin akcizne robe u 1200 m² sa spoljnjim uređenjem terena i ogradom oko placa; benzinske pumpe Lukoila u Kolašinu, Tuzima, Podgorici, projekat i kompletno izvođenje; VW auto centar u Podgorici ‒ kompletno izvođenje.

Učešće i referati na stručnim skupovima:

Aktivnosti na projektovanju autoputa Beograd ‒ Južni Jadran u Crnoj Gori: B. Boljević, D. Petrović, R. Ostojić, referat na okruglom stolu Autoput Beograd ‒ Južni Jadran, Zlatibor 2004;

Prezentacija generalnog projekta deonice autoputa Veruša-Mateševo, Radenko Ostojić, Zlatibor 2005;

Dostignuti i očekivani saobraćajni tokovi na postojećoj mreži u koridoru planiranog autoputa Beograd ‒ Južni Jadran kao indikator potreba za gradnjom autoputa po dionicama: Bubiša Kuzović, Borivoje Aleksić, Draženko Glavić, Ilija Albreht, Radenko Ostojić, Zlatibor 2005;

Optimiziranje položaja koridora autoputa Beograd‒Južni Jadran i Jadransko‒Jonskog autoputa na području opštine Podgorica, R. Mugoša, B. Lazarević, V. Radičević, R. Ostojić, LJ. Kuzović, okrugli sto Autoput Beograd — Južni Jadran, Zlatibor 2006;

Lj. Kuzović, G. Laišić, D. Glavić, R. Ostojić, Determination of balanced ratio’s between investment in road maintenance and investment in development of national roads in limited financial resources conditions, IRF Congress, Lisbon, 2010;

Lj, Kuzović, R. Ostojić, G. Laišić, D. Glavić, Development of infrastructure and economic development -hen or egg question, IRF Congress, Lisbon, 2010;

Lj. Kuzović, R. Ostojić, B. Laišić, D. Glavić, V. Bogdanović, Utvrđivanje optimalnih odnosa u ulaganju za održavanje i razvoj državnih puteva u uslovima ograničenih finansijskih sredstava, II kongres cesta BiH, Sarajevo, 2009.
        Lj. Kuzović, R. Ostojić, D. Glavić, B. Aleksić, V. Bogdanović, Optimization of highway project solution for low traffic and hard terrain conditions, Peti BiH kongres o cestama, 2016;

Lj. Kuzović, R.Ostojić, D. Glavić, V. Bogdanović, Rational motorway project solution for low traffic and extremely difficult terrain conditions, IRF Congress, Riyadh, Saudi Arabia, 2017;